由于輥皮堆焊工藝不合理，輥皮堆焊后的硬度滿(mǎn)足不了生產(chǎn)要求，使用2-3周后就需車(chē)削，輥皮使用壽命周期短，堆焊后合格的輥皮必須要有良好的耐磨性和較強的韌性，以保證破碎輥服役過(guò)程中不斷裂和有較長(cháng)的使用壽命，同時(shí)車(chē)削裝置上就地進(jìn)行車(chē)削，破碎輥的使用壽命較短，車(chē)削破碎輥工作效率低等是大多數燒結廠(chǎng)普遍存在的問(wèn)題。

    四輥破碎機每臺的工作效率是多長(cháng)時(shí)間呢？四輥破碎機的輥皮由于長(cháng)時(shí)間高負荷工作，磨損情況比較嚴重，輥皮工作一段時(shí)間后，首先中部磨損凹陷，造成煤粉粒度較大，經(jīng)過(guò)幾天的磨損和沖擊，輥皮表面就會(huì )凹凸不平，需對輥皮進(jìn)行在線(xiàn)切削作業(yè)，當輥面厚度車(chē)削磨損至30-40mm時(shí)就要報廢，造成較大的成本負擔，因此，一般情況下當車(chē)削到輥皮使用工作層接近極限時(shí)，對其進(jìn)行堆焊作業(yè)，恢復其輥皮工作設計直徑，由于輥皮在堆焊過(guò)程中開(kāi)裂傾向相當敏感，采用普遍的堆焊方法，輥皮易開(kāi)裂造成報廢。

    改進(jìn)措施：根據實(shí)際情況，對四輥破碎機的輥皮恢復工藝進(jìn)行了改進(jìn)，對在線(xiàn)車(chē)削工具進(jìn)行了升級改造，終保證了輥皮在不開(kāi)裂的情況下，即滿(mǎn)足了生產(chǎn)的需要，又節約了輥皮成本，提高了生產(chǎn)效率，取得了良好的經(jīng)濟效益。