詳談四輥破碎機輥皮使用過(guò)程中出現的問(wèn)題

作者：admin 發(fā)表于： 2018-10-25 15:38

范老師 技術(shù)工程師

獲取報價(jià)

     企業(yè)發(fā)展和人生一樣，如果你想要看得更遠，就要勇敢去變。 只有“變”才是市場(chǎng)永恒的規律，作為一個(gè)有蓬勃生機的企業(yè)，每個(gè)階段有不同的目標，隨機應變，抓住機遇，迎接挑戰，才能完勝市場(chǎng)。機械行業(yè)要想走得長(cháng)遠，還必須必須從實(shí)際出發(fā)，扎扎實(shí)實(shí)做好市場(chǎng)調研，真正做到持續創(chuàng )新，制造出符合消費者喜好的四輥破碎機。

     輥皮堆焊修復工藝不合理 

     四齒輥破碎機破碎機每臺每天平均工作以上，輥皮由于長(cháng)時(shí)間高負荷工作，磨損情況較嚴重。輥皮工作一段時(shí)間后，首先中部磨損凹陷，造成煤粉粒度不達標。原用輥皮為鑄鋼輥皮在使用過(guò)程中，由于需破碎的燃料硬度較大，經(jīng)過(guò)幾天的磨損和沖擊，輥皮表面就會(huì )凹凸不平，需對輥皮進(jìn)行在線(xiàn)切削作業(yè)，當輥面厚度車(chē)削磨損至時(shí)就要報廢，造成較大的成本負擔。因此，一般情況下當車(chē)削到輥皮使用工作層接近極限時(shí)，對其進(jìn)行堆焊作業(yè)，恢復其輥皮工作設計直徑。由于輥皮在堆焊過(guò)程中開(kāi)裂傾向相當敏感，采用普通的堆焊方法，輥皮易開(kāi)裂造成報廢。

     輥皮車(chē)削裝置落后

     四齒輥破碎機破碎機工作時(shí)靠輥與輥之間的擠扎和磨剪力來(lái)破碎物料，當輥皮外表面凸凹不平時(shí)，要定期對其進(jìn)行車(chē)削保證外表面光滑平整。四輥破碎機隨機攜帶車(chē)削輥皮的簡(jiǎn)易車(chē)床裝置，當破碎輥皮表層磨損后，可以不必拆卸輥子而直接在現場(chǎng)利用配套的簡(jiǎn)易車(chē)床進(jìn)行車(chē)削，進(jìn)而調整對輥間隙來(lái)保證物料的破碎粒度和均勻性，從而減少停機時(shí)間。而現有破碎機輥子車(chē)削仍采用人工手動(dòng)車(chē)削，即完全靠人工手搖來(lái)帶動(dòng)車(chē)刀架，使車(chē)刀沿輥皮軸向方向運動(dòng)，旋轉的輥皮在車(chē)刀軸向運動(dòng)作用下，外表面金屬被切削下來(lái)，露出光滑表面。這種方式車(chē)削勞動(dòng)強度大，時(shí)間長(cháng)車(chē)削效果差，車(chē)削質(zhì)量難以得到保證。  隨著(zhù)環(huán)境問(wèn)題日益突出，綠色發(fā)展理念逐漸深入人心，在市場(chǎng)激烈競爭的今天，綠色高科技的發(fā)展日新月異，創(chuàng )新新技術(shù)不斷涌現，沒(méi)有先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，就沒(méi)有先進(jìn)的生產(chǎn)力；沒(méi)有先進(jìn)的生產(chǎn)力，就沒(méi)有先進(jìn)的企業(yè)， 創(chuàng )新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力。抓創(chuàng )新就是抓發(fā)展，謀創(chuàng )新就是謀未來(lái)。鞏義華盛銘四輥破碎機不斷創(chuàng )新引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展新常態(tài)，廠(chǎng)家依靠科技創(chuàng )新轉換發(fā)展動(dòng)力。創(chuàng )新不僅為用戶(hù)帶來(lái)成本降低的價(jià)值，還為行業(yè)帶來(lái)穩、省、快；極大提升運維生產(chǎn)力。